車のサイズを比較
bZ4X Z 4WD と、ID.3 Pro S を比較
bZ4X Z 4WD の方が 42.8cmも長く、76kg重い
＜車選択 1台目＞
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bZ4X Z 4WD 2022-
13557＜車選択 2台目＞
フォルクスワーゲン
ID.3 Pro S 2020-
33329サイズ比較
bZ4X Z 4WD の方が 42.8cmも長く、76kg重い
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : ID.3 Pro S 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4262mm | 1809mm | 1568mm |
| 差 | +428mm | +51mm | +82mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
| B | 1934kg | 2770mm | m |
| 差 | +76kg | +80mm | +5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 5 | mm |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +470L | +1 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 650万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +650万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : ID.3 Pro S 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | 150kW(204PS) | 310Nm | |
| 差 | -70kW | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 540km | sec |
| B | 82kWh | 549km | 7.9sec |
| 差 | -11kWh | -9km | -7.9sec |
トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
13557
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・
フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
33329
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。
トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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