車のサイズを比較アクア G 2022- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

車のサイズを比較

アクア G と、パサート GTE ヴァリアントを比較

アクア G の方が 73.5cmも短く、640kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

12950

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

車種選択

パサート GTE ヴァリアント 2022-

10008

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 73.5cmも短く、640kgも軽い

A : アクア G 2022-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-735mm	-135mm	-25mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	-640kg	-190mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	483L	5	mm
差	-205L	+0	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	634万円	15.9km/L
差	-411万円	+17.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア G の方が 48kW(65PS)出力が低い

A : アクア G 2022-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	-48kW	-130Nm	+96cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	85kW(116PS)	330Nm
差	-26kW	-189Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	13kWh	57km	sec
差	-12kWh	-57km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 12950
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 10008
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

トヨタアクア G 2022-