車のサイズを比較


プリウス Z と、オーラ G を比較


プリウス Z の方が 55.5cmも長く、160kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

プリウス Z 2023- 13178

<車選択 2台目>

日産

オーラ G 2021- 13388
#プリウス Z 2023- + オーラ G 2021-
#プリウス Z 2023- + オーラ G 2021-



#プリウス Z 2023- + オーラ G 2021-
#プリウス Z 2023- + オーラ G 2021-

プリウス Z は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス Z の方が 55.5cmも長く、160kgも重い

A : プリウス Z 2023-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1780mm 1430mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
+555mm +45mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1420kg 2750mm 5.4m
B 1260kg 2580mm 5.2m
+160kg +170mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 358L 5 150mm
B 340L 5 130mm
+18L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 370万円 km/L
B 261万円 0km/L
+109万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス Z のトータル出力が 112kW(152PS)となって、オーラ G よりも48kW(65PS)出力が低い

A : プリウス Z 2023-
B : オーラ G 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)188Nm1986cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+52kW+85Nm+788cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 83kW(113PS)206Nm
B 100kW(136PS)300Nm
-17kW-94Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 2kWh km sec
-2kWh +0km +0sec



トヨタ プリウス Z 2023- 13178
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか?!とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている?フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった5台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな?


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・




日産 オーラ G 2021- 13388
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。





トヨタ プリウス Z 2023-

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