車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs EQB 350 4MATIC 2021- 1

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、EQB 350 4MATIC を比較

アクア GR SPORT の方が 59cmも短く、1010kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023-

3380

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021-

15197

#アクア GR SPORT 2023- + EQB 350 4MATIC 2021-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 59cmも短く、1010kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4685mm	1885mm	1705mm
差	-590mm	-190mm	-220mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1150kg	2600mm	5.5m
B	2160kg	2830mm	5.5m
差	-1010kg	-230mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	140mm
B	110L	7	205mm
差	-110L	-2	-65mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	870万円	0km/L
差	-610万円	+29.3km/L

最高出力比較

A : アクア GR SPORT 2023-

B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	143kW(194PS)	370Nm
差	-84kW	-229Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	72kW(98PS)	150Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	67kWh	520km	sec
差	-67kWh	-520km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023- 3380
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15197
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・

トヨタアクア GR SPORT 2023-