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アクア GR SPORT と、i4 コンセプト を比較


アクア GR SPORT の方が 55.5cmも短く、750kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3603

<車選択 2台目>

BMW

i4 コンセプト 2020 13422
#アクア GR SPORT 2023- + i4 コンセプト 2020



#アクア GR SPORT 2023- + i4 コンセプト 2020
#アクア GR SPORT 2023- + i4 コンセプト 2020

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 55.5cmも短く、750kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
-555mm -155mm +85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 1900kg mm m
-750kg +2600mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B L mm
+0L +5 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 万円 0km/L
+260万円 +29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、i4 コンセプト よりも323kW(439PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
-80kWh -600km +0sec



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3603
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




BMW i4 コンセプト 2020 13422
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、1回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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