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IDS コンセプト と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


IDS コンセプト の方が 51.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

IDS コンセプト 2015 15050

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11133
#IDS コンセプト 2015 + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#IDS コンセプト 2015 + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#IDS コンセプト 2015 + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
IDS コンセプト の方が 51.5cmも短い

A : IDS コンセプト 2015
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4470mm 1880mm 1380mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
差 -515mm -65mm -105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2030kg 3000mm 5.9m
差 -2030kg -3000mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 500L 5 mm
差 -500L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
差 +0万円 -12.3km/L

最高出力比較


A : IDS コンセプト 2015
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 60kWh km sec
B kWh km 5.7sec
差 +60kWh +0km -5.7sec



日産 IDS コンセプト 2015 15050
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11133
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




日産 IDS コンセプト 2015

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