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ノート ePOWER X FOUR と、マカン を比較


ノート ePOWER X FOUR の方が 65cmも短く、645kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15594

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 53853
#ノート e-POWER X FOUR 2020- + マカン 2014-



#ノート e-POWER X FOUR 2020- + マカン 2014-
#ノート e-POWER X FOUR 2020- + マカン 2014-

ノート ePOWER X FOUR は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ノート ePOWER X FOUR の方が 65cmも短く、645kgも軽い

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1695mm 1505mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
-650mm -228mm -119mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 1865kg 2805mm 5.98m
-645kg -225mm -1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 120mm
B 500L 5 mm
-160L +0 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 737万円 0km/L
-737万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート ePOWER X FOUR のトータル出力が 145kW(197PS)となって、マカン よりも40kW(54PS)出力が低い

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
-125kW-267Nm-786cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)280Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 50kW(68PS)100Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
+1.5kWh +0km +0sec



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15594
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された4輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。





ポルシェ マカン 2014- 53853
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





日産 ノート e-POWER X FOUR 2020-

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