車のサイズを比較ノート e-POWER X FOUR 2020- vs サクラ 2022- 1

車のサイズを比較

ノート ePOWER X FOUR と、サクラを比較

ノート ePOWER X FOUR の方が 65cmも長く、150kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

ノート e-POWER X FOUR 2020-

15786

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022-

13903

ノート ePOWER X FOUR は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ノート ePOWER X FOUR の方が 65cmも長く、150kgも重い

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-

B : サクラ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4045mm	1695mm	1505mm
B	3395mm	1475mm	1655mm
差	+650mm	+220mm	-150mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1220kg	2580mm	4.9m
B	1070kg	2495mm	m
差	+150kg	+85mm	+4.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	340L	5	120mm
B	107L	4	mm
差	+233L	+1	+120mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	233万円	0km/L
差	-233万円	+0km/L

最高出力比較

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-

B : サクラ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	85kW(116PS)	280Nm
B	47kW(64PS)	195Nm
差	+38kW	+85Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	50kW(68PS)	100Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.5kWh	km	sec
B	20kWh	180km	sec
差	-18.5kWh	-180km	+0sec

日産ノート e-POWER X FOUR 2020- 15786
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

日産サクラ 2022- 13903
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

日産ノート e-POWER X FOUR 2020-