車のサイズを比較ノート e-POWER X 2020- vs ハリアー PHEV 2023- 1

車のサイズを比較

ノート ePOWER X と、ハリアー PHEV を比較

ノート ePOWER X の方が 69.5cmも短く、730kgも軽い

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日産

車種選択

ノート e-POWER X 2020-

12171

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トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

13143

ノート ePOWER X は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ノート ePOWER X の方が 69.5cmも短く、730kgも軽い

A : ノート e-POWER X 2020-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4045mm	1695mm	1520mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-695mm	-160mm	-140mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1220kg	2580mm	4.9m
B	1950kg	2690mm	5.7m
差	-730kg	-110mm	-0.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	340L	5	120mm
B	L	5	190mm
差	+340L	+0	-70mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	218万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+218万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート ePOWER X のトータル出力が 145kW(197PS)となって、ハリアー PHEV よりも15kW(20PS)出力が高い

A : ノート e-POWER X 2020-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
差	-70kW	-116Nm	-1302cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	85kW(116PS)	280Nm
B	133kW(181PS)	270Nm
差	-48kW	+10Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.5kWh	km	sec
B	18.1kWh	km	sec
差	-16.6kWh	+0km	+0sec

日産ノート e-POWER X 2020- 12171
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。

トヨタハリアー PHEV 2023- 13143
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

日産ノート e-POWER X 2020-