車のサイズを比較サクラ 2022- vs BT-50 2020- 1

車のサイズを比較

サクラと、BT50 を比較

サクラの方が 188.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022-

14081

＜車選択　2台目＞

マツダ

車種選択

BT-50 2020-

17450

サイズ比較
サクラの方が 188.5cmも短い

A : サクラ 2022-

B : BT-50 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1655mm
B	5280mm	1870mm	1790mm
差	-1885mm	-395mm	-135mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1070kg	2495mm	m
B	0kg	3125mm	6.1m
差	+1070kg	-630mm	-6.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	107L	4	mm
B	L	5	mm
差	+107L	-1	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	233万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+233万円	+0km/L

最高出力比較

A : サクラ 2022-

B : BT-50 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	140kW(190PS)	450Nm	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	47kW(64PS)	195Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	20kWh	180km	sec
B	kWh	km	sec
差	+20kWh	+180km	+0sec

日産サクラ 2022- 14081
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

マツダ BT-50 2020- 17450
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。