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エクリプスクロス PHEV と、X3 xDrive20i を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 17.5cm短い

<車選択 1台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23701

<車選択 2台目>

BMW

X3 xDrive20i 2017- 17366
#エクリプスクロス PHEV 2020- + X3 xDrive20i 2017-



#エクリプスクロス PHEV 2020- + X3 xDrive20i 2017-
#エクリプスクロス PHEV 2020- + X3 xDrive20i 2017-



サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 17.5cm短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : X3 xDrive20i 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4720mm 1890mm 1675mm
-175mm -85mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2670mm m
B 1830kg 2865mm 5.7m
-1830kg -195mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 359L mm
B 550L 5 205mm
-191L -5 -205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 675万円 0km/L
-675万円 +0km/L

最高出力比較


A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : X3 xDrive20i 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B 135kW(184PS)290Nm1998cc
--+361cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
+13.8kWh +0km +0sec



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23701
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




BMW X3 xDrive20i 2017- 17366
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUV。X3として3代目になる。BMWのSUVに乗りたいが、X5は流石に大きすぎる。という場合は、日本ではこのX3が現実的。写真より実際に目の当たりにすると、けっこう大きくて迫力があって、所有するよろこびも感じさせてくれる。




三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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