車のサイズを比較ミラージュ 2012- vs レンジローバー HSE D300 2022- 1

車のサイズを比較

ミラージュと、レンジローバー HSE D300 を比較

ミラージュの方が 121cmも短く、1680kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

ミラージュ 2012-

13527

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

車種選択

レンジローバー HSE D300 2022-

9643

ミラージュは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ミラージュの方が 121cmも短く、1680kgも軽い

A : ミラージュ 2012-

B : レンジローバー HSE D300 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3855mm	1665mm	1505mm
B	5065mm	2005mm	1870mm
差	-1210mm	-340mm	-365mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	900kg	2450mm	4.6m
B	2580kg	2995mm	5.3m
差	-1680kg	-545mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	150mm
B	L	5	mm
差	+0L	+0	+150mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	156万円	0km/L
B	1806万円	10.5km/L
差	-1650万円	-10.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ミラージュの方が 164kW(223PS)も出力が低い

A : ミラージュ 2012-

B : レンジローバー HSE D300 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	57kW(78PS)	100Nm	1192cc
B	221kW(301PS)	650Nm	2993cc
差	-164kW	-550Nm	-1801cc

EV性能比較

三菱ミラージュ 2012- 13527
車メーカーWEBサイト
三菱が世界で販売している、コンパクトハッチバック。2020年に、フェイスリフトを行って、三菱の顔、ダイナミックシールドになった。

ランドローバーレンジローバー HSE D300 2022- 9643
車メーカーWEBサイト
ランドローバーのフラッグシップSUV。フルモデルチェンジして、ほとんど凹凸のない全体的につるんとした形状になった。
それでも、丸みを帯びているということでもなく、不思議な、全く新しい形。

ディーゼルのマイルドハイブリッドは、基本的にアイドリングは無し。走り出すとエンジンの音は聞こえるが、ディーゼルなのかどうかわからないレベルに抑え込まれていた。

ただ、かなり重い車体に対して、圧倒的にパワーがある！とは感じられなかった。アクセルを踏んでも、ちょっと重ったるく加速していくような・・・。プラグインハイブリッドで、低速から電気の力を借りることができれば、この辺りが解消するのかもしれない。ただ、PHEVはs全く入ってくる予定がまだ全くないということで、試乗することはできなかった。残念。

内装の質感は、さすが砂漠のロールスロイスと言われるだけのことはある高級さ。値段も、２千万円くらいになってしまうので、これが妥当なのかもしれない。

2022年2月時点で、新車の発注を出しても、納車されるのは、１、２年後ということだった。PHEVモデルについては、全くの納期未定ということ。早く回復していってほしい。