車のサイズを比較 308 GT HYBRID 2022- vs DS3 クロスバック 2018- 1

車のサイズを比較

308 GT HYBRID と、DS3 クロスバックを比較

308 GT HYBRID の方が 30.2cmも長く、390kgも重い

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プジョー

車種選択

308 GT HYBRID 2022-

10033

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車種選択

DS3 クロスバック 2018-

54516

サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 30.2cmも長く、390kgも重い

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : DS3 クロスバック 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4420mm	1850mm	1475mm
B	4118mm	1790mm	1550mm
差	+302mm	+60mm	-75mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1660kg	2680mm	5.3m
B	1270kg	2558mm	5.3m
差	+390kg	+122mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L		mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	490万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+490万円	+0km/L

最高出力比較

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : DS3 クロスバック 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	250Nm	1598cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	81kW(110PS)	320Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12.09kWh	64km	sec
B	kWh	km	sec
差	+12.1kWh	+64km	+0sec

プジョー 308 GT HYBRID 2022- 10033
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プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。

DS DS3 クロスバック 2018- 54516
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次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリをイメージしたセンターコンソールは印象的です。

プジョー 308 GT HYBRID 2022-