車のサイズを比較
E208 Allure と、アクア G を比較
E208 Allure の方が 0.5cmだけ長く、360kgも重い
＜車選択 1台目＞
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E-208 Allure 2019-
12528＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア G 2022-
14111E208 Allure は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
E208 Allure の方が 0.5cmだけ長く、360kgも重い
A : E-208 Allure 2019-
B : アクア G 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
| 差 | +5mm | +50mm | -55mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 2540mm | 5.4m |
| B | 1130kg | 2600mm | 5.2m |
| 差 | +360kg | -60mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 265L | 5 | 145mm |
| B | 278L | 5 | 140mm |
| 差 | -13L | +0 | +5mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 389万円 | 0km/L | |
| B | 223万円 | 33.6km/L | |
| 差 | +166万円 | -33.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、アクア G よりも33kW(45PS)出力が高い
A : E-208 Allure 2019-
B : アクア G 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 50kWh | 403km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | +49kWh | +403km | +0sec |
プジョー E-208 Allure 2019-
12528
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。
トヨタ アクア G 2022-
14111
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。
グッと凝縮された感があってステキ。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。
プジョー E-208 Allure 2019-
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