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E208 Allure と、リーフ G を比較


E208 Allure の方が 39cmも短く、245kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12464

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 13471
#E-208 Allure 2019- + リーフ G 2010-



#E-208 Allure 2019- + リーフ G 2010-
#E-208 Allure 2019- + リーフ G 2010-

E208 Allure は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
E208 Allure の方が 39cmも短く、245kgも軽い

A : E-208 Allure 2019-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 -390mm -25mm -120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 -245kg -160mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 265L 5 145mm
B 370L mm
差 -105L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 +27万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、E208 Allure の方が 20kW(27PS)出力が高い

A : E-208 Allure 2019-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B 24kWh 228km sec
差 +26kWh +175km +0sec



プジョー E-208 Allure 2019- 12464
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。



日産 リーフ G 2010- 13471
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




プジョー E-208 Allure 2019-

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