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i3 ATELIER と、ハリアー PHEV を比較


i3 ATELIER の方が 72cmも短く、630kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

i3 ATELIER 2013- 14625

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13302
#i3 ATELIER 2013- + ハリアー PHEV 2023-



#i3 ATELIER 2013- + ハリアー PHEV 2023-
#i3 ATELIER 2013- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 72cmも短く、630kgも軽い

A : i3 ATELIER 2013-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
-720mm -80mm -110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1950kg 2690mm 5.7m
-630kg -120mm -1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B L 5 190mm
+260L -1 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ハリアー PHEV よりも5kW(7PS)だけ出力が低い

A : i3 ATELIER 2013-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B 40kW(54PS)121Nm
+85kW+129Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 18.1kWh km sec
+24.1kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14625
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP(カーボン)製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 13302
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





BMW i3 ATELIER 2013-

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