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CX5 20S PROACTIVE と、RZ 450e を比較


CX5 20S PROACTIVE の方が 14.5cm短い

＜車選択　1台目＞

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55864

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10397
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + RZ 450e 2022-



#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + RZ 450e 2022-
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
CX5 20S PROACTIVE の方が 14.5cm短い

A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4545mm 1840mm 1690mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -145mm -20mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1530kg 2700mm 5.5m
B 0kg 2850mm m
差 +1530kg -150mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 210mm
B L 5 mm
差 +500L +0 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -71.4kWh -450km +0sec



マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55864
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から　燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。





レクサス RZ 450e 2022- 10397
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017-

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