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BT50 と、GS を比較


BT50 の方が 40cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17537

＜車選択　2台目＞

レクサス

GS 2012-2020 14022
#BT-50 2020- + GS 2012-2020



#BT-50 2020- + GS 2012-2020
#BT-50 2020- + GS 2012-2020



サイズ比較
BT50 の方が 40cmも長い

A : BT-50 2020-
B : GS 2012-2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4880mm 1840mm 1455mm
差 +400mm +30mm +335mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1650kg mm 5.3m
差 -1650kg +3125mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : BT-50 2020-
B : GS 2012-2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



マツダ BT-50 2020- 17537
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



レクサス GS 2012-2020 14022
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。




マツダ BT-50 2020-

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