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MAZDA3 ファストバック 15S と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


MAZDA3 ファストバック 15S の方が 45cmも短く、350kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17264

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21841
#MAZDA3 ファストバック 15S 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#MAZDA3 ファストバック 15S 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#MAZDA3 ファストバック 15S 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#MAZDA3 ファストバック 15S 2019- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

MAZDA3 ファストバック 15S は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MAZDA3 ファストバック 15S の方が 45cmも短く、350kgも軽い

A : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1795mm 1440mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -450mm -5mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1340kg 2725mm 5.3m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 -350kg -195mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 334L 5 140mm
B 431L 5 135mm
差 -97L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 228万円 16.6km/L
B 505万円 0km/L
差 -277万円 +16.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MAZDA3 ファストバック 15S のトータル出力が 82kW(112PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも158kW(215PS)も出力が低い

A : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 82kW(112PS)146Nm-
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 -53kW-75Nm-

EV性能比較



マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17264
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21841
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

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