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ID.3 Pro S vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

Volks wagen

ID.3 Pro S 2020- 32673

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20822
#ID.3 Pro S 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#ID.3 Pro S 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#ID.3 Pro S 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : ID.3 Pro S 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença -308mm -11mm -12mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1934kg 2770mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença +464kg +50mm -5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 4 mm
B L 5 200mm
diferença +0L -1 -200mm





A : ID.3 Pro S 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 82kWh 549km 7.9sec
B 1.2kWh km sec
diferença +80.8kWh +549km +7.9sec



Volks wagen ID.3 Pro S 2020- 32673
Site do fabricante de automóveis



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20822
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




Volks wagen ID.3 Pro S 2020-

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