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AMG GT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

AMG GT 2015- 14163

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22739
#AMG GT 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#AMG GT 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#AMG GT 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : AMG GT 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4545mm 1940mm 1290mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença -25mm +120mm -290mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1680kg 2630mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença +210kg -90mm -5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 350L 2 mm
B L 5 200mm
diferença +350L -3 -200mm





A : AMG GT 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 390kW(530PS)670Nm3982cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença +321kW+522Nm+2385cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz AMG GT 2015- 14163
Site do fabricante de automóveis
Um carro esportivo de dois lugares da Mercedes Benz. É equipado com um motor V8 artesanal by-turbo.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22739
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




Mercedes-Benz AMG GT 2015-

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