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model 3 Dual Motor Long Range vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

Tesla

model 3 Dual Motor Long Range 2017- 36400

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20752
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1850mm 1445mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +125mm +30mm -135mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1860kg 2875mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença +390kg +155mm -5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 425L 5 140mm
B L 5 200mm
diferença +425L +0 -60mm





A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 147kW(200PS)-
B 36kW(49PS)205Nm
diferença +111kW-
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 188kW(256PS)-
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 75kWh 560km 4.6sec
B 1.2kWh km sec
diferença +73.8kWh +560km +4.6sec



Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017- 36400
Site do fabricante de automóveis
Um EV com preços razoáveis da Tesla. Design avançado que é muito simples. O desempenho do EV é suficiente mesmo a um preço um pouco acessível.













Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20752
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-

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