#model Y Dual Motor Long Range 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#model Y Dual Motor Long Range 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#model Y Dual Motor Long Range 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +180mm +100mm +46mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2003kg 2890mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença +533kg +170mm -5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 854L 5 167mm
B L 5 200mm
diferença +854L +0 -33mm





A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 100kWh 505km 5.1sec
B 1.2kWh km sec
diferença +98.8kWh +505km +5.1sec



Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020- 52300
Site do fabricante de automóveis
O SUV da Tesla, um pouco menor que o modelo X. Ainda assim, aproveitando as características do VE, novos elementos, como assentos de três fileiras, são embalados.











Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20774
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-

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