車のサイズを比較
NX300 と、Honda e を比較
NX300 の方が 73.6cmも長く、185kgも重い
<車選択 1台目>
レクサス
NX300 2014-
<車選択 2台目>
ホンダ
Honda e 2020-
サイズ比較
NX300 の方が 73.6cmも長く、185kgも重い
A : NX300 2014-
B : Honda e 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4630mm | 1845mm | 1645mm |
B | 3894mm | 1752mm | 1512mm |
差 | +736mm | +93mm | +133mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1710kg | 5.3m | kWh |
B | 1525kg | 4.3m | 35.5kWh |
差 | +185kg | +1m | -35.5kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 171L | 35.5kWh | 220km |
差 | -171L | -35.5kWh | -220km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 454万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +454万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、NX300 のトータル出力が 175kW(238PS)となって、Honda e よりも75kW(102PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 175kW(238PS) | 350Nm | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 100kW | 315Nm | |
差 | -100kW | -315Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 35.5kWh | 220km | 9.5sec |
差 | -35.5kWh | -220km | -9.5sec |
レクサス NX300 2014-
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。
レクサス NX300 2014-
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