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model S Long Range と、ノート ePOWER X FOUR を比較


model S Long Range の方が 92.5cmも長く、975kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

model S Long Range 2012- 70939

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 16366





サイズ比較
model S Long Range の方が 92.5cmも長く、975kgも重い

A : model S Long Range 2012-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4970mm 1964mm 1445mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +925mm +269mm -60mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2195kg 5.9m 100kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
差 +975kg +1m +98.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 804L 100kWh 624km
B 340L 1.5kWh km
差 +464L +98.5kWh +624km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、model S Long Range のトータル出力が 350kW(476PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも205kW(279PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 350kW 750Nm
B 85kW 280Nm
差 +265kW +470Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 624km 3.8sec
B 1.5kWh km sec
差 +98.5kWh +624km +3.8sec


テスラ model S Long Range 2012-
車メーカーWEBサイト
低く構えた車体が美しい、プレミアムEVの先駆けモデル。



発売から10年経っても、全く色褪せないシンプルな美しさ。
中身はどんどん（無断で？）バージョンアップされているというのも面白い。




日産 ノート e-POWER X FOUR 2020-
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。




テスラ model S Long Range 2012-

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