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MC20 と、ノート ePOWER X FOUR を比較


MC20 の方が 62.4cmも長く、280kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 24308

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15738
#MC20 2021- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#MC20 2021- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#MC20 2021- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
MC20 の方が 62.4cmも長く、280kgも重い

A : MC20 2021-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +624mm +270mm -284mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +280kg +120mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B 340L 5 120mm
差 -190L -3 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +2650万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MC20 のトータル出力が 463kW(630PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも318kW(432PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +403kW+627Nm+1802cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +2.9sec



マセラッティ MC20 2021- 24308
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15738
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






マセラッティ MC20 2021-

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