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ID.4 と、ノート ePOWER X FOUR を比較


ID.4 の方が 58cmも長く、730kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22922

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15625
#ID.4 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#ID.4 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#ID.4 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#ID.4 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
ID.4 の方が 58cmも長く、730kgも重い

A : ID.4 2020-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +580mm +205mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +730kg +185mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 340L 5 120mm
差 -340L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 1.5kWh km sec
差 +80.5kWh +500km +0sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22922
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15625
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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