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DS3 クロスバック と、ノート ePOWER X FOUR を比較


DS3 クロスバック の方が 7.3cmだけ長く、50kg重い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 51938

<車選択 2台目>

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15659
#DS3 クロスバック 2018- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#DS3 クロスバック 2018- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#DS3 クロスバック 2018- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 7.3cmだけ長く、50kg重い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
+73mm +95mm +45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1220kg 2580mm 4.9m
+50kg -22mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 340L 5 120mm
-340L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
-1.5kWh +0km +0sec



DS DS3 クロスバック 2018- 51938
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15659
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された4輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






DS DS3 クロスバック 2018-

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