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NX300 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

NX300 2014- 63627

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24053








A : NX300 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4630mm 1845mm 1645mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +60mm +25mm +65mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1710kg 5.3m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +240kg -0.2m -1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +0L -1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 175kW(238PS)350Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +106kW+202Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec


LEXUS NX300 2014-
Website des Autoherstellers
Lexus Kompakt-SUV. Obwohl es für Ressus etwas klein ist, ist seine Qualität noch lebendig.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


LEXUS NX300 2014-

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