車のサイズを比較
308 GT HYBRID と、ヴォクシー ハイブリッド を比較
308 GT HYBRID の方が 27.5cm短く、100kg重い
<車選択 1台目>
プジョー
308 GT HYBRID 2022-
<車選択 2台目>
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 27.5cm短く、100kg重い
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
B | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
差 | -275mm | +155mm | -350mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
B | 1560kg | 5.5m | 0.94kWh |
差 | +100kg | -0.2m | +11.15kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | 12.09kWh | 64km |
B | 281L | 0.94kWh | 2km |
差 | -281L | +11.15kWh | +62km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 490万円 | 0km/L | |
B | 321万円 | 0km/L | |
差 | +169万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、308 GT HYBRID の方が 59kW(80PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | +59kW | +108Nm | -199cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 12.09kWh | 64km | sec |
B | 0.94kWh | 2km | sec |
差 | +11.15kWh | +62km | +0sec |
プジョー 308 GT HYBRID 2022-
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
プジョー 308 GT HYBRID 2022-
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