車のサイズを比較
Honda e アドバンス と、ノア HYBRID SZ を比較
Honda e アドバンス の方が 80.1cmも短く、133kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
Honda e アドバンス 2020-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ノア HYBRID S-Z 2022-
サイズ比較
Honda e アドバンス の方が 80.1cmも短く、133kgも軽い
A : Honda e アドバンス 2020-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3894mm | 1752mm | 1512mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| 差 | -801mm | +22mm | -383mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1537kg | m | 35.5kWh |
| B | 1670kg | 5.5m | kWh |
| 差 | -133kg | -5.5m | +35.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 171L | 35.5kWh | 220km |
| B | 298L | kWh | km |
| 差 | -127L | +35.5kWh | +220km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 367万円 | 23km/L | |
| 差 | -367万円 | -23km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Honda e アドバンス のトータル出力が 113kW(154PS)となって、ノア HYBRID SZ よりも41kW(56PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 113kW | 315Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +113kW | +315Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 220km | 8.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +35.5kWh | +220km | +8.3sec |
ホンダ Honda e アドバンス 2020-
車メーカーWEBサイト
Honda e の高出力モデル。バッテリーの容量を変えずに、モーターの出力だけを上げている。車重がほとんど変わらないためか、航続距離に違いはないのが興味深い。
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。
ホンダ Honda e アドバンス 2020-
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