車のサイズを比較


ハリアー ハイブリッド G と、マスタング マッハE ER AWD を比較


ハリアー ハイブリッド G の方が 1.6cmだけ長く、630kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 25670

<車選択 2台目>

フォード

マスタング マッハE ER AWD 2021- 16383





サイズ比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 1.6cmだけ長く、630kgも軽い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
+16mm -26mm +63mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1620kg 5.5m kWh
B 2250kg m 98.8kWh
-630kg +5.5m -98.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 409L kWh km
B 402L 98.8kWh 540km
+7L -98.8kWh -540km

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 万円 0km/L
+400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも39kW(53PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 88kW 202Nm
B 258kW 580Nm
-170kW -378Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
-98.8kWh -540km -6sec


トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。



荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。



ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。




フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。


トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-

>>車のサイズを比較


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top