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LC500 と、GR ヤリス RZ を比較


LC500 の方が 77.5cmも長く、650kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 15506

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 20830





サイズ比較
LC500 の方が 77.5cmも長く、650kgも重い

A : LC500 2017-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +775mm +115mm -110mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1930kg 5.4m kWh
B 1280kg 5.3m kWh
差 +650kg +0.1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 197L kWh km
B 174L kWh km
差 +23L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 +954万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 151kW(205PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 +151kW+170Nm+3350cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


レクサス LC500 2017-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。


トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない







このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない

レクサス LC500 2017-

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