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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、CHR HYBRID G を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 40cmも長く、550kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11927

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 20565





サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 40cmも長く、550kgも重い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 +400mm +55mm -115mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
差 +550kg +0.5m +10.69kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 318L 1.31kWh km
差 -318L +10.69kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 304万円 0km/L
差 +495万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション のトータル出力が 186kW(253PS)となって、CHR HYBRID G よりも61kW(83PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +114kW+208Nm+171cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 53kW 163Nm
差 -53kW -163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 1.31kWh km sec
差 +10.69kWh +0km +0sec


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。



正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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