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Passat GTE Variant vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Primeira seleção de carro>
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
<Segunda seleção de carro>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Passat GTE Variant 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
diferença | +215mm | +10mm | -70mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
diferença | +300kg | -0.1m | +11.8kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 483L | 13kWh | 57km |
B | L | 1.2kWh | km |
diferença | +483L | +11.8kWh | +57km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
diferença | +46kW | +102Nm | -203cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 57km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
diferença | +11.8kWh | +57km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Volkswagen, um modelo híbrido plug-in do Passat. O modelo híbrido plug-in do Passat já foi lançado em 2016, mas com pequenas alterações, a capacidade da bateria aumentou 30% de 9,9 kWh para 13,0 kWh. Com isso, a autonomia de condução EV é de 57 km, tornando possível desfrutar mais da condução EV. Usando o modo GTE, é divertido mostrar a melhor aceleração que combina o motor e o motor.
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
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