車のサイズを比較 XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- :mobile

車のサイズを比較

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription と、パサート GTE ヴァリアントを比較

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 7.5cmだけ短く、390kgも重い

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ボルボ

車種選択

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11748

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フォルクスワーゲン

車種選択

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10902

サイズ比較
XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 7.5cmだけ短く、390kgも重い

A : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4710mm	1900mm	1660mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-75mm	+70mm	+150mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2160kg	5.7m	12kWh
B	1770kg	5.4m	13kWh
差	+390kg	+0.3m	-1kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	505L	12kWh	40km
B	483L	13kWh	57km
差	+22L	-1kWh	-17km

車種名	価格	WLTC燃費
A	959万円	km/L
B	634万円	15.9km/L
差	+325万円	-15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 118kW(160PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	+118kW	+150Nm	+574cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	40km	sec
B	13kWh	57km	sec
差	-1kWh	-17km	+0sec

ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。

プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！

XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。

XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-