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CLS 450 4MATIC Sports と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


CLS 450 4MATIC Sports の方が 9cmだけ長く、260kgも重い

<車選択 1台目>

ベンツ

CLS 450 4MATIC Sports 2018- 15579

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 24361





サイズ比較
CLS 450 4MATIC Sports の方が 9cmだけ長く、260kgも重い

A : CLS 450 4MATIC Sports 2018-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 5000mm 1895mm 1425mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
+90mm +95mm -30mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg 5.5m kWh
B 1690kg 5.3m kWh
+260kg +0.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 490L kWh km
B 431L kWh km
+59L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-505万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 105kW 300Nm
-105kW -300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ベンツ CLS 450 4MATIC Sports 2018-
車メーカーWEBサイト
美しいラインの4ドアクーペ。キャラクラーラインを減らして、極力シンプルに美しさを表現している。


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




ベンツ CLS 450 4MATIC Sports 2018-

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