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ヴェゼル e:HEV X 4WD と、クロストレック を比較


ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 15cm短く、120kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10903

<車選択 2台目>

スバル

クロストレック 2023 10927





サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 15cm短く、120kgも軽い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : クロストレック 2023

車種名 長さ 高さ
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
-150mm -10mm +0mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1430kg 5.3m 1kWh
B 1550kg 5.4m kWh
-120kg -0.1m +1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1kWh km
B 48L kWh km
-48L +1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 287万円 22km/L
B 万円 km/L
+287万円 +22km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 29kW(39PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
-29kW-61Nm-499cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
+1kWh +0km +0sec


ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ?とても特徴的。




スバル クロストレック 2023
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった(海外では前からクロストレック)。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。



座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。



シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。



ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。



サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ



スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。




ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

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