車のサイズを比較
シビック タイプR と、ディフェンダー 110 を比較
シビック タイプR の方が 42.3cmも短く、790kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
シビック タイプR 2022-
＜車選択 2台目＞
ランドローバー
ディフェンダー 110 2019-
サイズ比較
シビック タイプR の方が 42.3cmも短く、790kgも軽い
A : シビック タイプR 2022-
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| 差 | -423mm | -105mm | -562mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 5.9m | kWh |
| B | 2220kg | 6.1m | kWh |
| 差 | -790kg | -0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 786L | kWh | km |
| 差 | -786L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 499万円 | 12.5km/L | |
| B | 674万円 | 0km/L | |
| 差 | -175万円 | +12.5km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 22kW(30PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| 差 | +22kW | +20Nm | +0cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | kWh | km | 8.1sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -2.4sec |
ホンダ シビック タイプR 2022-
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
ホンダ シビック タイプR 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
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