車のサイズを比較
model X Long Range と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較
model X Long Range の方が 27.6cm長く、503kgも重い
＜車選択 1台目＞
テスラ
model X Long Range 2015-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
サイズ比較
model X Long Range の方が 27.6cm長く、503kgも重い
A : model X Long Range 2015-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5036mm | 1999mm | 1684mm |
| B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| 差 | +276mm | +149mm | +249mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2533kg | 6.3m | 100kWh |
| B | 2030kg | 5.7m | 12kWh |
| 差 | +503kg | +0.6m | +88kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 544L | 100kWh | 507km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +544L | +88kWh | +507km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1059万円 | 0km/L | |
| B | 799万円 | 0km/L | |
| 差 | +260万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、model X Long Range のトータル出力が 350kW(476PS)となって、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション よりも164kW(223PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 350kW | 750Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +350kW | +750Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 507km | 4.6sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | +88kWh | +507km | +4.6sec |
テスラ model X Long Range 2015-
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テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。
テスラ model X Long Range 2015-
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