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クラブマン と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


クラブマン の方が 75.5cmも短く、560kgも軽い

<車選択 1台目>

ミニ

クラブマン 2015- 14432

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 16062





サイズ比較
クラブマン の方が 75.5cmも短く、560kgも軽い

A : クラブマン 2015-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4275mm 1800mm 1470mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-755mm -90mm -10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1430kg 5.5m kWh
B 1990kg 6m kWh
-560kg -0.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 414L kWh km
-414L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-724万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 89kW 294Nm
-89kW -294Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ミニ クラブマン 2015-
車メーカーWEBサイト
mini のロングサイズモデル。リアのドアは、観音開き式ドアなのが特徴的。


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




ミニ クラブマン 2015-

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