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Soul EV vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

KIA

Soul EV 2019- 14036

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23826








A : Soul EV 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4195mm 1800mm 1605mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -375mm -20mm +25mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1610kg m 67.1kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +140kg -5.5m +65.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 315L 67.1kWh 452km
B L 1.2kWh km
Unterschied +315L +65.9kWh +452km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 67.1kWh 452km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +65.9kWh +452km +0sec


KIA Soul EV 2019-
Website des Autoherstellers
EV von KIA Soul. Es hat die gleiche 64 kWh Batterie wie Hyundais KONA Electric. Ich habe auch ein Gefühl von Fortschrittlichkeit, wie zum Beispiel rund um den volldigitalen Tacho.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


KIA Soul EV 2019-

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