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NOTE epower X vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

NOTE e-power X 2017- 20129

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 25630








A : NOTE e-power X 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -470mm -125mm -60mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1220kg 5.2m 1.5kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied -250kg -0.3m +0.3kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.5kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +0L +0.3kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied -11kW-45Nm-399cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 80kW 254Nm
B kW Nm
Unterschied +80kW +254Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.5kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +0.3kWh +0km +0sec


NISSAN NOTE e-power X 2017-
Website des Autoherstellers




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


NISSAN NOTE e-power X 2017-

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