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ノート epower X と、アクア G を比較


ノート epower X の方が 5cmだけ長く、90kg重い

<車選択 1台目>

日産

ノート e-power X 2017- 19830

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア G 2022- 15631





サイズ比較
ノート epower X の方が 5cmだけ長く、90kg重い

A : ノート e-power X 2017-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
+50mm +0mm +35mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1220kg 5.2m 1.5kWh
B 1130kg 5.2m 1kWh
+90kg +0m +0.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1.5kWh km
B 278L 1kWh km
-278L +0.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 205万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
-18万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート epower X のトータル出力が 138kW(188PS)となって、アクア G よりも71kW(97PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
-9kW-17Nm-292cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 80kW 254Nm
B kW Nm
+80kW +254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B 1kWh km sec
+0.5kWh +0km +0sec


日産 ノート e-power X 2017-
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。




トヨタ アクア G 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。



コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。



先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。



ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。



後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。




日産 ノート e-power X 2017-

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