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ノート epower X と、EQB 350 4MATIC を比較


ノート epower X の方が 58.5cmも短く、940kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート e-power X 2017- 20230

<車選択 2台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 17457





サイズ比較
ノート epower X の方が 58.5cmも短く、940kgも軽い

A : ノート e-power X 2017-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
-585mm -190mm -185mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1220kg 5.2m 1.5kWh
B 2160kg 5.5m 67kWh
-940kg -0.3m -65.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1.5kWh km
B 110L 67kWh 520km
-110L -65.5kWh -520km

車種名 価格 WLTC燃費
A 205万円 0km/L
B 870万円 0km/L
-665万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 80kW 254Nm
B kW Nm
+80kW +254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B 67kWh 520km sec
-65.5kWh -520km +0sec


日産 ノート e-power X 2017-
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・




日産 ノート e-power X 2017-

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