車のサイズを比較 NX450h+ F SPORT 2021- vs ヴォクシーハイブリッド 2014- :mobile

車のサイズを比較

NX450h+ F SPORT と、ヴォクシーハイブリッドを比較

NX450h+ F SPORT の方が 3.5cmだけ短く、450kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 11823

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ヴォクシーハイブリッド 2014- 29468

サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 3.5cmだけ短く、450kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-

B : ヴォクシーハイブリッド 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4660mm	1865mm	1660mm
B	4695mm	1695mm	1825mm
差	-35mm	+170mm	-165mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2010kg	5.8m	18kWh
B	1560kg	5.5m	0.94kWh
差	+450kg	+0.3m	+17.06kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	545L	18kWh	90km
B	281L	0.94kWh	2km
差	+264L	+17.06kWh	+88km

車種名	価格	WLTC燃費
A	738万円	0km/L
B	321万円	0km/L
差	+417万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 63kW(86PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	136kW(185PS)	228Nm	2487cc
B	73kW(99PS)	142Nm	1797cc
差	+63kW	+86Nm	+690cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	18kWh	90km	sec
B	0.94kWh	2km	sec
差	+17.06kWh	+88km	+0sec

レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・

トヨタヴォクシーハイブリッド 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。

VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。

軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。

レクサス NX450h+ F SPORT 2021-