車のサイズを比較
NV350 キャラバン DX と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
NV350 キャラバン DX の方が 21.5cm短く、60kg重い
＜車選択 1台目＞
日産
NV350 キャラバン DX 2012-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
サイズ比較
NV350 キャラバン DX の方が 21.5cm短く、60kg重い
A : NV350 キャラバン DX 2012-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1695mm | 1990mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| 差 | -215mm | -105mm | +535mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1750kg | 5.2m | kWh |
| B | 1690kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +60kg | -0.1m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 431L | kWh | km |
| 差 | -431L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 231万円 | 0km/L | |
| B | 505万円 | 0km/L | |
| 差 | -274万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、NV350 キャラバン DX のトータル出力が 96kW(131PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも144kW(196PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 178Nm | 1998cc |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | -39kW | -43Nm | -489cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 105kW | 300Nm | |
| 差 | -105kW | -300Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
日産 NV350 キャラバン DX 2012-
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なんでも積み込めるワンボックスカー。仕事、アウトドアスポーツなどに幅広く活躍する。
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トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
日産 NV350 キャラバン DX 2012-
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