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RZ 450e と、タイカン ターボ を比較


RZ 450e の方が 27.5cm短い

<車選択 1台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 12527

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 16151





サイズ比較
RZ 450e の方が 27.5cm短い

A : RZ 450e 2022-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-275mm -105mm +270mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 71.4kWh
B 2140kg m 93.4kWh
-2140kg +0m -22kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 71.4kWh 450km
B 366L 93.4kWh 450km
-366L -22kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 93.4kWh 450km sec
-22kWh +0km +0sec


レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


ポルシェ タイカン ターボ 2020-
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!



充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。



EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




レクサス RZ 450e 2022-

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