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RZ 450e と、GR ヤリス RZ を比較


RZ 450e の方が 69.5cmも長い

<車選択 1台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 11998

<車選択 2台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 20572





サイズ比較
RZ 450e の方が 69.5cmも長い

A : RZ 450e 2022-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
+695mm +55mm +195mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 71.4kWh
B 1280kg 5.3m kWh
-1280kg -5.3m +71.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 71.4kWh 450km
B 174L kWh km
-174L +71.4kWh +450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
-396万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B kWh km sec
+71.4kWh +450km +0sec


レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない







このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




レクサス RZ 450e 2022-

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