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ロッキー G と、ヴォクシー ハイブリッド を比較


ロッキー G の方が 70cmも短く、590kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17332

<車選択 2台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 28679





サイズ比較
ロッキー G の方が 70cmも短く、590kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
-700mm +0mm -205mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 970kg 4.9m kWh
B 1560kg 5.5m 0.94kWh
-590kg -0.6m -0.94kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 449L kWh km
B 281L 0.94kWh 2km
+168L -0.94kWh -2km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 321万円 0km/L
-321万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 1kW(1PS)だけ出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
-1kW-2Nm-601cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.94kWh 2km sec
-0.94kWh -2km +0sec


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。



軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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